تكنولوجيا بناء الرصف الخرساني الأسمنتي

(1) التحضير
1 ، إعادة اختبار البناء: المعبر ، موقف كومة مركز طريق المحطة ، كومة قاعدة نقطة المستوى وبيانات القياس الأخرى لإعادة الاختبار ، لتعزيز كومة التحكم.
2. تحضير المواد الخام
(1) الركام: نسيج صلب، نظيف، لا يتعرض للعوامل الجوية، جزيئات تقشر الإبرة، محتوى الطين، محتوى المواد العضوية بما يتماشى مع متطلبات الكود، تصنيف الركام بما يتماشى مع متطلبات التصميم والكود.
(2) الأسمنت: الاستقرار، ومعامل النعومة، ووقت الإعداد الأولي والنهائي والمؤشرات الأخرى تلبي متطلبات التصميم والمواصفات.
(3) الحجر: نسيج صلب، نظيف، كثيف، لا يسبب التجوية، قوة الضغط القصوى والمؤشرات الفيزيائية والميكانيكية الأخرى تلبي متطلبات التصميم، الحجم الهندسي ومؤشرات المظهر الأخرى تلبي متطلبات الكود.
(2) نسبة الخلط الخرساني
1. يجب أن يتم تكليف أسمنت الرصيف الخرساني والحجر المسحوق والرمل والمواد المضافة وغيرها من المواد المخططة لكل بناء ميكانيكي وآلات وأدوات دعم صغيرة من قبل المختبر المركزي لإجراء اختبار المواد الخام وتصميم نسبة الخلط وفقًا لـ متطلبات الطريقة القياسية ذات الصلة قبل 5 أيام من استخدامها في المشروع. يجب أن يتضمن تصميم نسبة الخلط ثني الخرسانة وقوة الضغط، ومتطلبات تصنيف الركام، ونسبة الماء إلى الأسمنت، والاتساق، وكمية الأسمنت، ومراقبة الجودة وغيرها من التفاصيل.
2. تقديم تقرير تصميم نسبة الخلط والوصف العام في الوقت المناسب إلى مهندس الإشراف للموافقة عليه. بعد الموافقة على تصميم الخلطة الخرسانية، يتم إجراء خلطة الاختبار على الفور.
(3) فحص العينات
وفقا للتكرار الذي تتطلبه المواصفات ذات الصلة، تم عمل مجموعتين من عينات الضغط والثني، وتم إجراء اختبارات قوة الشد والانثناء لمدة 7 أيام و 28 يوما على التوالي.
رابعا، وضع ملموسة
1. التحضير الأساسي:
(1) قبل وضع الطبقة السطحية من الخرسانة الأسمنتية، يجب إزالة جميع حجر الخفاف والحطام والغبار وما إلى ذلك على القاعدة، والحفاظ على السطح نظيفًا، وتنظيم مرافق الصرف الصحي.
(2) إذا كانت هناك شقوق وأجزاء ناعمة وأجزاء أخرى لا تستوفي متطلبات اللوائح. يجب أن يتم حفرها وإزالتها وتعبئتها بنفس النوع من الخليط، ويجب ألا يقل سمك الدمك عن 8 سم، وإعادة التشكيل واللف، وتلبية متطلبات الدمك.
2. تحضير آلات البناء :
وفقًا لحجم المشروع وجودة البناء ومتطلبات الجدول الزمني، يجب تكوين آلات البناء المناسبة، ويجب أن يلبي أدائها الفني متطلبات بناء الرصيف الخرساني. يجب إدراج أسماء ونماذج ومواصفات وكميات وما إلى ذلك لمختلف آلات البناء التي تم تكوينها في الموقع وإبلاغها إلى مهندس الإشراف للموافقة عليها.
3. القالب:
(1) القوالب مصنوعة من مادة الألواح الفولاذية، ومجهزة بأجهزة مناسبة لضمان أن يكون اتصال القوالب ثابتًا وموثوقًا، بحيث يمكنها تحمل تأثير واهتزاز معدات الدك والتشطيب عند صب الخرسانة.
(2) يجب أن يكون تركيب القالب مستقيماً، دون تشويه؛ يجب أن تكون القوالب الفولاذية المجاورة متصلة بشكل وثيق عن طريق قفل الرأس المسطح، ويجب ألا تسرب اللب؛ يجب ألا تتحرك وصلات القوالب في أي اتجاه. يجب أن يكون ارتفاع القوالب مساوياً لسمك الرصيف الخرساني، مع وجود خطأ قدره +0،-5 ملم.
(3) يجب رفع قالب وصلات التمدد ومفاصل البناء وحفره وفقًا للموضع التصميمي لقضيب نقل القوة وقضيب السحب.
(4) يتم ضغط القوالب بشكل كامل على القاعدة طوال الطول ويتم وضعها بشكل صحيح عند المنحدر المطلوب والموضع الطولي لحافة الطريق النهائية.
(5) يجب تنظيف القوالب بشكل كامل وتطبيقها بفاصل قبل كل صب خرسانة.
4. إعداد شريط الصلب:
يجب أن يتوافق تركيب الشبكة الفولاذية وتعزيز الزوايا وتعزيز الحواف مع أحكام القوانين ذات الصلة.
5. خلط ونقل الخرسانة:
(1) خلط ونقل الخرسانة يفي بمتطلبات الكود.
(2) يتم تحديد الحد الأقصى للوقت المسموح به من تفريغ الخلطة الخرسانية من الخلاط إلى الانتهاء من الصب من قبل المعمل وفقاً لوقت الضبط الأولي للأسمنت ودرجة حرارة البناء، ويجب إبلاغ المهندس المشرف بذلك. للموافقة.
6، الرصف الخرساني:
(1) قبل نشر الخليط الخرساني، يتم فحص التباعد والارتفاع والتشحيم واستقرار الدعم للقالب، بالإضافة إلى موضع تركيب القضيب الفولاذي وقضيب نقل القوة وقضيب الربط بشكل شامل.
(2) يجب رصف الخرسانة بالرصف المعتمد، ويجب تنفيذ الرصف بشكل مستمر. وفي حالة التوقف لأي سبب من الأسباب يتم تركيب فواصل البناء حسب تعليمات مهندس الإشراف.
(3) يجب أن يتم اهتزاز الخرسانة المختلطة بشكل كامل على طول سطح القوالب ضمن كامل طول القوالب وعلى جانبي جميع فواصل التمدد باستخدام هزاز إضافي. يجب ألا يتصل الهزاز بجهاز المفصل والقالب الجانبي، ويجب ألا يلمس الشبكة الفولاذية وقضيب نقل القوة وقضيب السحب، في أي موضع، ويجب ألا يقل وقت الاهتزاز عن متطلبات المواصفات، ثم استخدم اللوحة هزاز ليهتز. ثم استخدم تسوية اهتزاز شعاع التسوية، يجب أن يتحرك شعاع الاهتزاز بالتوازي، وتسوية الاهتزاز ذهابًا وإيابًا 2-3 مرات.
7، خلع الملابس السطحية:
(1) بعد الانتهاء من عمليات الرصف والدك والكشط الخرسانية، يتم استخدام معدات التشطيب المعتمدة لزيادة تنعيم سطح الخرسانة لتحقيق المنحدر العرضي والتسطيح المطلوب.
(2) أثناء عملية التضميد، لا يجوز رش الماء على سطح الخرسانة.
(3) يتم التقليم اليدوي للفواصل والمخالفات الموجودة على سطح الخرسانة على جسر عمل معتمد من المهندس المشرف، ولا يجوز سند جسر العمل على خرسانة لم تصل إلى القوة المطلوبة.
(4) تتم عمليات التشطيب مع بقاء الخرسانة بلاستيكية وقابلة للتشغيل لضمان إزالة الرطوبة وطفوها عن سطح الخرسانة. في المناطق المنخفضة من السطح يمنع منعا باتا رش الماء والأسمنت الجاف ويجب ملئها وتشذيبها بالخرسانة المخلوطة حديثا.
8. التماس:
(1) التماس الطولي:
ضبط وصلة البناء الطولية حسب الرسم. يعتمد مفصل البناء الطولي نوع التماس المسطح، ويتم ضبط قضيب السحب وفقًا لمتطلبات الرسم. يتكون قضيب السحب من حديد التسليح، والذي يتم وضعه في منتصف سماكة اللوحة، بالتوازي مع سطح اللوحة، وعموديًا على جدار التماس. بعد الانتهاء من نصف اللوحة، قم بطلاء الأسفلت على جدار المفصل، ولكن لا تلوث قضيب الربط.
(2) وصلة التمدد العرضية:
1، وفقًا لمتطلبات الرسم، يتم تعيين مفصل التمدد، ويكون مفصل التمدد متعامدًا مع الخط الأوسط للطريق، ويجب أن يكون جدار التماس عموديًا، ويقع مفصل التمدد للمسار المجاور على نفس المقطع العرضي، يجب أن يكون عرض الفجوة ثابتًا. يتم ترتيب الجزء السفلي من وصلة التمدد مع لوحة وصلة التمدد، ويتم صب الجزء العلوي باستخدام حشو المفصل. لا يُسمح بأي حطام خرساني أو أي حطام آخر في أي مكان في الفجوة.
(2) يمكن وضع الطرف النشط لقضيب نقل مفصل التمدد في أحد طرفي المفصل أو بشكل متداخل. غلاف الطرف النشط لقضيب نقل الطاقة مصنوع من المعدن أو البلاستيك، والحد الأقصى للفجوة بين القطر الداخلي للجلبة وقضيب نقل الطاقة هو 1.5 مم، مما يمكن أن يجعل قضيب نقل الطاقة يتحرك بحرية. يجب طلاء الطرف المنزلق لقضيب نقل الطاقة بالشحم أو مواد التشحيم لمنع قضيب نقل الطاقة من الالتصاق بالخرسانة.
③. يتم ملء الفجوة بين نهاية قضيب النقل والكم بمادة الإسفلت.
(4) تعرض طريقة تركيب الجهاز الثابت لقضيب نقل القوة على مهندس الإشراف لاعتمادها. يجب أن يكون قضيب نقل القوة الثابتة موازيًا للخط المركزي لسطح الطريق، ويمنع تمامًا إزاحة الأجزاء المجمعة عند صب الخرسانة.
(3) وصلة الانكماش العرضية:
①، ينبغي ضبط شكل وحجم وتباعد المفصل وفقًا لمتطلبات الرسم.
2، النشر باستخدام آلة نشر الخرسانة، وقت النشر وفقًا لاستخدام نوع الأسمنت، تحديد الظروف المناخية، بشكل عام في قوة الخرسانة من 1 ~ 1.5MPa، يكون خط النشر مناسبًا، يجب إكمال كل عملية نشر في كل مرة. تتم إزالة المسحوق والحطام الموجود في التماس جيدًا.
(3) عند إنشاء الرصيف والرصيف الخرساني ككل، يجب تمديد الوصلة إلى 5 سم فوق الرصيف.
(4) وصلة البناء المستعرضة:
(1) عند انتهاء العمل كل يوم أو عند انقطاع عملية الصب لأكثر من 30 دقيقة، يجب ضبط وصلة البناء المسطحة بشكل عمودي على الخط الأوسط للطريق.
(2) يكون موضع مفصل البناء متسقًا مع مفصل التمدد أو مفصل الانكماش قدر الإمكان، ويقع البناء عند مفصل التمدد حسب شكل مفصل التمدد.
(3) وفقًا لمتطلبات التصميم، يجب أن يكون قضيب نقل القوة أو قضيب السحب موازيًا للخط الأوسط للطريق وجدار التماس الرأسي.
(4) عند استخدام شكل التماس المسطح بالإضافة إلى قضيب نقل القوة. يتم تثبيت نصف طول قضيب النقل في الخرسانة، والنصف الآخر مغطى بالشحم أو مواد التشحيم للسماح بالحركة؛ عند استخدام قضيب التماس المسطح، يتم تثبيت كلا الطرفين.
(5) عند وضع الألواح المجاورة، يجب تطبيق الأسفلت على الجدار المشترك للوحة الخرسانة المصبوبة، ولكن لا ينبغي أن يلوث قضيب الربط أو قضيب نقل القوة.
9، إزالة العفن والصحة والختم:
(1) إزالة العفن:
(1) عندما تصل قوة الخرسانة إلى متطلبات المواصفات ذات الصلة لقوة التصميم، تتم إزالة القالب والحصول على موافقة مهندس الإشراف.
(2) بعد إزالة القالب، يجب إصلاح أي تلف في قرص العسل وسطح القنب وحافة اللوحة، ويجب فتح وصلة التمدد العرضية على طول حافة اللوحة الخرسانية إلى العمق الكامل في الوقت المناسب.
(2) الرعاية الصحية:
يمكن الحفاظ على الرصيف الخرساني الأسمنتي بالحرارة والصيانة بعد الانتهاء من الشق، ويتم نقع النسيج الأرضي وتغطيته بالسقي والصيانة، ويعتمد عدد الرش اليومي على المناخ، وفترة الصيانة العامة للطبقة السطحية الخرسانية الأسمنتية هي 14 ~ 21 أيام، ودرجة الحرارة منخفضة. خلال فترة الصيانة يمنع تشغيل المركبات، ويمكن فتح حركة المرور بعد الوصول إلى القوة التصميمية.
(3) الختم:
①، يتم إغلاق جميع فتحات الوصلات في اللوحة الخرسانية بمواد السد وفقًا لمتطلبات ومواضع رسومات التصميم.
2. يجب أن تكون فتحة الوصلة جافة وخالية من الغبار أو الحطام الخرساني أو أي حطام آخر.
③، يجب تسخين مادة السد وتعبئتها وفقًا للطريقة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة؛ تلتصق حشوة المفصل بشكل وثيق بجدار المفصل الخرساني دون تسرب الماء.
(4) يجب ملء السد من أسفل الأخدود إلى سطح الطريق، ويجب تقسيم التماس الذي يزيد عمقه عن 2.5 سم إلى طبقتين من السد على الأقل، ويكون سمك كل طبقة متساويًا تقريبًا.
⑤، في موسم درجات الحرارة المرتفعة، يتم سكب مادة الحشو على سطح الطريق، وفي موسم درجات الحرارة المنخفضة، تكون أقل قليلاً من سطح الطريق.
(6) السد مع تقدم المشروع، بحيث أنه قبل فتحه أمام حركة المرور، يجب أن يكون لمادة السد الوقت الكافي للتصلب.
10. مراقبة الجودة:
1، عملية بناء الخليط الخرساني وفقًا لمتطلبات الكود للتحقق من قوة الشد والانثناء للخرسانة، وكذلك الانحراف المسموح به لكمية المكونات المختلفة في الخليط. ووفقا للأحكام ذات الصلة من الكود، يتم تقييم القوة المؤهلة للخرسانة.
(2) مظهر حجر جانب الطريق مستقيم، المنحنى أملس، وملء المفصل ممتلئ وكثيف.